반응형 인도네시아2 테슬라 기가팩토리 인도로 가나? feat. 인도 수입차 관세 세율 테슬라가 인도 정부와 만났다. 이유는 바로 기가팩토리 건립 때문이다. 인도 수입차 관세 세율은 70%다. 4만 달러 이상의 수입차에 대해서는 무려 관세 100%. 이 때문에 테슬라는 인도에 기가팩토리를 직접 건설하고 차량 생산 협의 중이다. 인도 수입차 관세 세율 인도는 인구 대국이다. 2023년 5월 기준 14억 2862만 명이다. 2023년 4월 기준으로 중국을 제치고 세계 최고의 인구 대국에 등극했다. 이 엄청난 인구는 인도가 엄청난 시장을 갖추고 있다는 것을 의미한다. 자동차 시장도 마찬가지다. 테슬라에게도 인도는 군침을 흘릴만한 엄청나게 커다란 시장이다. 인도 정부는 내수 시장을 키우기를 원한다. 내수 시장은 쉽게 말해서 국가 내부에서 생산 소비 투자되는 시장을 말한다. 내수 시장이 커져야 국가.. 2023. 5. 27. 테슬라 기가팩토리 인도네시아로 가는 이유 테슬라의 기가팩토리가 인도네시아에 지어질 예정으로 밝혀졌습니다. 한국이 유력 후보지로 거론되었지만 한국이 아닌 인도네시아에 테슬라 기가팩토리가 지어지는 이유에 대하여 알아봅시다. 우선, 이 글을 읽기 전에 테슬라 기가팩토리에 대한 것이 한국에서 이슈가 된 이유에 대하여 잘 모르신 다면 아래 글을 먼저 읽어 주시기를 부탁드립니다. 테슬라 기가팩토리 한국 유치 장점 테슬라 기가팩토리 한국 유치 장점 테슬라는 세계 1위의 전기자동차 회사입니다. 기가팩토리라는 이름으로 전 세계에 테슬라 전기차 공급망을 확대하고 있습니다. 한국에서도 기가팩토리를 유치하기 위해서 대통령이 직접 테슬 hello-roi.com 테슬라 기가팩토리 인도네시아 건설 이유 앞서 테슬라 기가팩토리 아시아 제2 공장이 건설 이유가 2030년까지.. 2023. 1. 18. 이전 1 다음 반응형
